Roghnú caidéil hiodrálacha
Nuair a roghnaíonn sé caidéal hiodrálacha do chóras hiodrálacha an óstaigh, ba cheart go gcomhlíonfadh sé ar dtús riachtanais an óstaigh dá chóras hiodrálacha, sreabhadh, brú oibre, etc., agus ansin breithniú cuimsitheach a dhéanamh ar fheidhmíocht, úsáid agus cothabháil na caidéil de réir a chéile. tréithe an ósta.
Agus an cineál caidéil á roghnú, ba cheart go mbeadh cúlchiste brú áirithe ag an gcaidéal, agus ba cheart go mbeadh brú rátáilte an chaidéil ghinearálta beagán níos airde ná brú an chórais.
Má úsáideann an córas hiodrálacha córas caidéil amháin (soláthraíonn caidéal ola do roinnt ciorcaid oibre ag an am céanna nó ag eatraimh), ba cheart an brú caidéil a roghnú de réir an bhrú oibre a theastaíonn ón gciorcad oibre is airde.
Sa chóras hiodrálacha, is gnách go mbíonn an caidéal hiodrálacha á thiomáint ag inneall nó mótair, agus nuair a roghnaíonn sé luas na caidéil, tá sé de cheangal air oibriú ar a luas rátáilte, ionas go dtabharfaidh sé spraoi iomlán dá éifeachtacht oibre. Ag an am céanna, ní féidir leis an luas caidéil a bheith níos mó ná an luas uasta a shonraíonn an caidéal. Déanfaidh ardluais na caidéil an caidéal ola neamhleor, an saol a laghdú, agus fiú damáiste a dhéanamh don chaidéal roimh ré. Ina theannta sin, toisc go mbraitheann an méid ola a sholáthraíonn an caidéal ar dhíláithriú agus luas na caidéil, mar sin i gcóras caidéil amháin, nuair a bhíonn an caidéal á roghnú, mura bhfuil na lúba oibre ag obair ag an am céanna, an lúb oibre le roghnaítear an sreabhadh riachtanach is mó chun an caidéal hiodrálacha a roghnú, má tá roinnt lúba oibre ag obair ag an am céanna (lena n-áirítear nó gan an lúb leis an sreabhadh riachtanach is mó), tá an sreabhadh riachtanach níos mó ná an sreabhadh riachtanach den lúb is mó. Ba cheart an caidéal hiodrálacha a roghnú de réir an ráta sreafa seo.
Roghnú mótair hiodrálacha
Tugtar isteach roghnú mótair hiodrálacha ísealluais anseo, agus tá feidhmíocht mótair hiodrálacha ardluais cosúil le nádúr caidéil den chineál céanna, nach n-insítear a thuilleadh.
Is é an úsáid a bhaineann le brú ná ceann de phríomh-pharaiméadair an mhótair hiodrálacha, mótair ilghníomhaíochta (mótar cuar inmheánach) agus mótair gníomhaíochta aonair (mótar slat nascadh crankshaft), mar gheall ar an plunger níos mó, cothromaíocht fórsa an chomhlachta sorcóra, mar sin an úsáid. brú ard, brú rátáilte suas go dtí 25MPa~30MPa, cé go bhfuil an mótar slat nasctha crankshaft idir 16MPa~21MPa. Chomh maith leis an teorannú éifeachtúlachta, léiríonn méadú breise ar bhrú go bhfuil saol an imthacaí sorcóir giorraithe don mhótar cuar inmheánach, agus tá brú sonrach meicníocht aistrithe fórsa tangential an bhíoma agus strus teagmhála an iarnróid treorach níos mó. . Maidir le mótair slat nasctha crankshaft, giorrútear saol imthacaí agus péire frithchuimilte.
Braitheann luas an mhótair hiodrálacha ar an sreabhadh inlet, an díláithriú agus an éifeachtúlacht toirtmhéadrach. Mar sin féin, le haghaidh cineál áirithe mótair hiodrálacha, tá luas oibre uasta mar gheall ar thionchar fórsa táimhe agus teorainn ráta sreafa an chainéil inmheánaigh. Tá luas uasta an mhótair chuair inmheánaigh níos ísle ná luas an mhótair slat nasctha crankshaft, go ginearálta nach mó ná 150r/min, agus is féidir le luas an mhótair slat nasctha crankshaft 300r/min a bhaint amach.
Is é an luas íosta cobhsaí freisin príomh-pharaiméadar an mhótair íseal-luas, luas íosta cobhsaí an mhótair hiodrálacha, is é an cineál slat nascadh crankshaft thart ar 10/min, agus is féidir leis an gcáilíocht 2r/min a bhaint amach. Is féidir leis an mótar cuar inmheánach teacht ar 0.2r/nóim~0.5r/nóim. Tá sé seo go príomha toisc gur féidir leis an sreabhadh pulsation an dara ceann a bheith teoiriciúil comhionann le nialas.
Athraíonn éifeachtacht an mhótair hiodrálacha go mór leis an gcaighdeán dearadh agus déantúsaíochta agus na coinníollacha úsáide. Toisc go bhfuil líne sceite an mhótair chuar istigh fada agus go bhfuil an fad séalaithe gearr, is éasca é a sceitheadh. Léiríonn na sonraí tástála go bhfuil an sceitheadh inmheánach 8 go 10 uair den sceitheadh seachtrach, nó fiú níos mó. Mar sin, tá an éifeachtacht toirtmhéadrach níos ísle ná an cineál slat ceangail crankshaft. Is féidir le dea-chaighdeán 90 faoin gcéad go 93 faoin gcéad a bhaint amach, agus is féidir leis an mótar slat nasctha crankshaft 95 faoin gcéad a bhaint amach.
